10月17日(木)生徒日記

　5時に起床。南下するにつれ、気温が下がってきた。昨日より10℃も低い。今日も８時にスタート。雲も無く快晴だったが、登り坂が多かった為、消費電力が多くなった。その後12時45分にクーパーペディに到着し、その後17時15分にグレンダンボに到着した。到着後、電気系統の断線が発覚し、タイヤ交換と並行して修理した。残りの距離から見て、明後日にはゴールできそうだ。最後の数百キロ、気を引き締めて臨みたい。

　電気情報科2年E組　中村　裕人

10月16日(水)生徒日記

　５時に起床。今日は８時にスタート。今日でレース4日目。雲が多く、発電量が少なかったが、それ以外にトラブルも無く、９時４６分にアリススプリングスに到着し、14時21分にクルゲラに到着。その後、１７時にスタート地点から1891km地点にある、トラックベイに到着した。周りに何も無く、星がすごく綺麗だった。写真に撮れないのが残念だ。

　電気情報科2年E組　中村　裕人

10月15日(火)生徒日記

　5時に起床。気温はちょうどいいぐらいだ。今日でレース3日目、テント生活にも慣れてきた。昨日のタイムオーバーを合わせて、9時8分にスタート。天気は快晴。風が強い。空に雲がないおかげで発電量も多く、順調に走り、12時43分にこの4つ目のコントールストップである、バロンクリークに到着し、ドライバー交代をして、30分後の13時13分に発進。この時から、雲が多くなってきたため、発電量が少なくなってきたが、特に問題も起きず、17時丁度に、スタートから1428km地点のトラックベイでテントを張った。星が綺麗だった。

　電気情報科2年E組　中村　裕人

10月14日(月)生徒日記

5時半に起床。昨日の夜に比べると少し肌寒い。

　今日でレース2日目だ。朝ご飯を食べて8時2分にラリマーからスタートした。パンクも無く9時40分にラリマーから92km地点に位置する、２つ目のコントールストップである、デイリーウォーターズに到着した。ドライバー交代をして、30分後にスタートした。その後、パンクも無く順調に進み、17時20分ごろに3つ目のコントールストップのテナントクリークに到着した。ソーラーカーの充電をしながら、タイヤを交換した。ビードを落とすコツが分かってきた。20時過ぎに夕食を食べ、21時30分ごろに就寝した。

　電気情報科2年E組　中村　裕人

　今日も朝早くに起床した。起きたらすぐに自分のテントを片付けトラックに荷物を入れソーラーカーを充電しながら朝食を食べた。食べたら8時からソーラーカーを出していいので8時になった瞬間，輪止めを抜き自分はトラックに乗った。しばらく走っていると他のソーラーカーが荷台に乗せられて運ばれるのを数台見てこのレースはやはり大変だと思った。3ヶ所目のコントロールストップまで今日は走った。距離は491kmになる。タイヤの交換もすませて明日もまた朝早くからソーラーカーを充電して走りに行く。

　機械科2年A組　木村　承太郎

10月13日(日)生徒日記

　朝4時30分に起床。あたりはまだ暗い。食糧などをトラックに積み込む。5時ぐらいに積み込みが終わり、ソーラーカーを展示位置に移動させた。8時30分からソーラーカーがスタート位置についた。その後8時40にスタートした。ソーラーカーはその後順調に走り、14時過ぎにコントールストップであるキャサリンに到着。ドライバーを交代し、停止を義務付けられている30分経過後に出発した。その後、特に問題も無く、17時2分にラリマーに到着。明日は日の出ともにソーラーカーの充電を始めるので、早めに寝る。

　電気情報科2年E組　中村　裕人

　今日の朝は4時半起きだった。空が暗いうちに荷物をまとめ、トラックにつめてレース開始地点に行きソーラーカーを出した。準備が終わりしばらくすると、人がいつのまにか多く増えていて、このレースが有名なイベントだと改めて思った。あわただしくなりレースが始まった。自分はトラックに乗り、ロードマップでスタート位置からどれだけ進んだかを確認しながら、無線で追いこし車両の報告をした。今日一日で走った距離は496kmで、今日の目標を達成した。明日も朝早くから充電をする。

　機械科2年A組　木村　承太郎

10月12日(土)生徒日記

レース本番への意気込み

　明日はとうとうBWSCのレース本番だ。入学時にこの大会の事を知り、世界大会というスケールの大きさと、約3000kmを自分達が作ったソーラーカーで走破するという、高い難易度。そしてその大会に挑戦できる。という点から、「この大会に参加したい！」と思い、エコテック部へ入部した。つまり、入学から今日までの1年半は、この大会の為に、毎日夜遅くまで作業したり、休みの日も学校に来て作業したりして、努力してきた。と言っても過言では無い。

　レース中の役割はタイヤ交換が主となる。タイヤ交換は入部時から、練習してきたので、タイヤ交換を早く、丁寧に終わらせるのは勿論のこと、その他の作業やアクシデントに臨機応変かつ、迅速に行動できるよう、常に集中し、作業の先を考えるようにすることで、今回のレースの目標である、完走に向けて、今まで積み上げてきたものを発揮し、全力で臨みたいです。

　電気情報科2年E組　中村　裕人

　明日からBWSCの本番レースが始まります。とても緊張していますが、レースの間、出来るだけ足を引っ張らず、自分から動くよう意識して行動し、タイヤ交換が絶対にあるので素早くこなし、1分、1秒でも、早く交換するよう努力したいです。自分でできることをし、完走を目指していきたいと思います。

　機械科2年A組　木村　承太郎

　令和元年９月１日（日）に広島県立宮島工業高等学校体育館において、広島県の高校２０チームが参加し、「第２７回広島県高等学校ロボット競技大会」が開催されました。呉港高校からは、課題研究ロボット班が製作したロボット「呉港９号Ａ」「呉港９号Ｂ」の２チームが出場し、両チームとも広島県代表として、４年連続４回目の全国大会出場を決めました。大会では操縦ミスも重なり苦戦しましたが、何とか入賞することができました。生徒たちは、４月から土日、夏休み期間も休まず製作を続けなんとか完成させました。 生徒の頑張りと、生徒を支えてくれた皆様に感謝いたします。 全国大会は１０月２６～２７日に新潟県長岡市の「シティホールプラザ アオーレ長岡」で行われます。 昨年の結果（全国ベスト４８）を超えられるように、残りわずかな時間で、できる限りロボットを改良して全国大会に望みたいと思います。
　全国大会に出場する選手を代表し，機械科３年の川上賢斗君（呉市立宮原中学校出身）は「なんとか昨年の成績を上回る結果を出したい」と決意を述べてくれました。

９月１７日（木）、広島ウィンドオーケストラの方々をお迎えして芸術鑑賞会を行いました。

全校応援でもお馴染み「アフリカンシンフォニー」の迫力ある演奏から第一部スタート。生徒たちも圧倒されて、聴きいっていました。続いて行われた、楽器紹介ではそれぞれの楽器の特徴などをわかりやすく教えていただきました。

第二部では、ブラスバンド部も参加して一緒に演奏をさせていただきました。また、１年生の石川将太郎くん、２年生の林奈津美さんが指揮者体験をしました。最後、カープの応援歌で会場中が一体となって大盛り上がり終了しました。

広島ウィンドオーケストラの皆様、素晴らしい演奏をありがとうございました。

8月31日に行われた「呉地区高等学校弓道新人大会　女子個人戦」において，1年3組の作本 美咲さんが優勝しました。

作本さんのコメント

弓道を本格的に始めてまだ3ヶ月ですが、このような結果が出せてとても嬉しく思います。初めての試合で緊張しましたが、先生方やチームメイトの応援のおかげで弓道部女子として初の結果を残すことができました。次の大会でも上位を目指して頑張ります。

1年3組　作本 美咲

9月3日（火）、前日までの雨が嘘のように晴れ渡った青空の下、大隈重信公旗争奪　青軍・紅軍対抗体育祭のリハーサルが行われました。生徒達は本番さながらに、リレーや騎馬戦、応援合戦など熱い戦いを繰り広げていました。

体育祭は、例年1000人を超える方が来校され、競技だけでなく、生徒達の作った張りぼてが「やぐら」に設置されたり、模擬店も出店されたりする呉港高校の一大イベントです。生徒、教職員一丸となって、本番に向け、より良い体育祭にするために残りの期間頑張りますので、ぜひお越しください。尚、当日は駐車場がありませんので、公共交通機関をご利用ください。